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Dienstag, 1. Juli 2014

Grüner Strom und das zu 100 Prozent

Der Tag danach mit Regenerativer Energie


Nachdem nun der Trubel der Einweihungs- Feierlichkeiten verflogen und die geladenen Gäste und die Presse die Insel wieder verlassen haben, bleibt ein Blick auf das "Geschaffene".

Der Strom kommt nach wie vor aus der Steckdose. Aber nun nicht mehr erzeugt aus umweltschädlichem Erdöl aus fernen Wüsten, sondern hier gewonnen aus unserer Natur. Beliebig vorhanden, selbst erzeugt, unabhängig und ohne Umweltbelastung. Zunächst nur ein gutes und schönes Gefühl.
Es geht also - und wir auf El Hierro sind die Vorreiter!

Das Hauptspeicherbecken mit 380.000 Kubikmeter Speichervolumen. Nicht das größte Becken der Kanaren - das ist die Laguna de Barlovento mit 3.120.000 m³ hier auf La Palma - aber für den angestrebten Zweck ausreichend. Im Hintergrund die fünf Windräder E70 von Enercon aus dem norddeutschen Aurich.
Sie wurden an der windbeständigsten Stelle oberhalb der Inselhauptstadt Valverde aufgestellt. Nur an 3 bis 4 Tagen im Jahr, das ergaben Messungen über mehrere Jahre, weht kein Wind oder ein Orkan. Dann liefern die Windräder keinen Strom. Sonst können sie ihre Energie aus den relativ gleichmäßig aus Nordost kommenden Passatwinden beziehen.
Dieser erzeugte Strom fließt am Tage in das Inselstromnetz und in der Nacht in die Meereswasser- Entsalzungsanlage und die Pumpen, die das Speicherbecken füllen. Die hier im Wasser gespeicherte Energie (bei vollem Becken) liefert ausreichend Strom für 4 Tage (je 11,5 MW)
























Das untere Auffangbecken (Foto) am Hafen fasst 150.000 m³ Wasser. Über die Fall-Leitung links schießt das Wasser aus 680 m Höhe in das Pumpen- und Turbinenhaus. Über Generatoren wird hier Strom erzeugt und mit den vier Transformatoren von ABB (rechts im Bild) auf die notwendige Stärke für das Stromnetz transformiert. Das zweite Rohr ist die Steigleitung, über die das obere Speicherbecken wieder aufgefüllt wird. Nicht im Bild im Rücken, die Entsalzungsanlage und rechts das alte Endesa Schweröl- Kraftwerk, das im Falle eines Falles als Ersatz einspringen kann.

Im Grunde ein fein durchdachtes System, das für die Kanaren nicht so selbstverständlich ist. Nicht nur mich hat es gewundert, dass wohl mit Zeitverzögerung (das gibt es auch in Berlin), Gorona fertiggestellt wurde. Den eigentlichen Zweck, den Praxistest muss es jetzt allerdings noch bestehen.

Es ist natürlich einfacher auf einer kleinen Insel mit gerade 9.000 Einwohnern und 7,8 MW derzeitigem Stromverbrauch solch ein Projekt zu konzeptieren. 100 % Strom aus grüner Energie für die ganze Insel, ist aber schon eine tolle Sache.
In Gesamtspanien gab es 2013 insgesamt 819 Windparks mit einer Gesamtleistung von 21.506 MW. Aber keine Stadt oder eine andere Insel die sich zu 100 % mit eigener regenerativer Energie versorgen konnte.

El Hierro setzt Maßstäbe - nicht nur als Fleck - der über Jahrhunderte am Null Meridian lag, nicht die Insel mit dem jüngsten Vulkan Europas, sondern als die Insel die es weltweit als erste Insel geschafft hat, sich komplett mit grünen Strom zu versorgen. Quasi vom Ar.... zum Nabel der Öko-Welt.
Für die aktuellen Fotos meinen Dank an Guido und Conny.

Aber es geht noch weiter. Ganz auf Erdöl kann noch nicht verzichtet werden. Fast alle Fahrzeuge und Maschinen laufen noch mit Benzin und Diesel. Seit einigen Jahren werden auf der Insel Strom- Tankstellen installiert. Wie hier auf dem Bild beim Mirador La Pena im Norden. Weitere Versorgungs- Stationen hat Endesa in Valverde, im Golfo und in El Pinar installiert. Zur Zeit gibt es aber noch keine zehn Fahrzeuge, die dieses Angebot nutzen können. Es ist noch einiges an Aufklärungsarbeit zu leisten, bevor der Herreno auf sein geliebtes "Stink" -Mobil verzichtet und auf ein Elektrofahrzeug umsteigt. Es sind Kostengründe - viele sind ohne Arbeit und ohne eigenes Einkommen -  und vielleicht stellt der Markt im Moment noch nicht das richtige "Volks- Elektrofahrzeug" zu einem erschwinglichen Preis zur Verfügung.

Hier überlegt der Visionär und heutige Senator im Kanarischen Parlament Javier Morales schon seit Jahren über Möglichkeiten nach. Nach dem Gorona- Projekt sollen nun auch alle Inselfahrzeuge auf eigene grüne Energie umgestellt werden. Das Speicherproblem - die Batterie - ist noch das Problem. Vielleicht Druckluft - elektrisch erzeugt, könnte hier helfen. Dieses System wäre in der Anschaffung als auch im Verbrauch kostengünstiger.
Wenn man sich mit ihm unterhält ist spürbar, dass diese Idee keine Fiktion, sondern bald Realität sein wird.
Wer das eine Projekt schafft, wird auch dieses Problem noch lösen können - so meine Meinung.

... und wer sich die Insel einmal direkt Anschauen möchte, hier eine interessante Möglichkeit:


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Samstag, 8. September 2012

El Hierro - sauberer Strom und die Mobilität

NEWS:

Die Lage ist unverändert. Auch gestern wieder 9 Erdstöße bis ML1,9. Das Zentrum bleibt im südwestlichen Golfo Bereich um Sabinosa bei 10 km Tiefe. Mit einer kleinen Ausnahme. Ein Erdstoß von ML1,6 weiter nördlich im Küstenbereich bei Los Llanillos am Charco Azul in 20 km Tiefe (blauer Punkt auf der IGN Karte). Es kursieren jetzt auch Berichte oder auch nur Gerüchte, daß die relativ schwachen Beben von einer Art "Donnergrollen" begleitet würden. Es mag die Übersensibilität mancher Anwohner sein die diese Geräusche und auch schwefelartige Gerüche wahrnehmen. Mir liegen dazu keine Meldungen vor.
 
Unten die jüngste IGN-Auflistung aller Beben bis heute Morgen.
 

Regenerative Energie - Das Elektromobil (Teil VII)

 
Die sauber erzeugte Regenerative Energie - der Strom, muß natürlich auch sinnvoll eingesetzt werden. Es macht wenig Sinn, wenn die bisherige Energie Verschwendung so wie in der Vergangenheit ungebremst weiter geht. Ständig neue Rekordwerte in der Strombilanz bei fast gleichbleibender Einwohnerzahl. Immer neue Luxusgüter die natürlich Energie fressen, werden angeschafft. Der Fernseher läuft fast 24 Stunden am Tage nonstop. Die Wohnraum Beleuchtung ist auch am Mittag noch an. Dabei wäre es so einfach nur die Fensterläden aufzumachen und das Sonnenlicht herein zu lassen. Bequemlichkeit, Gewohnheit oder vielleicht nur Dummheit - ich weiß es nicht, aber ich erlebe es täglich. Das Energiesparen ist einfach noch nicht bis in alle Köpfe vorgedrungen. Hier ist noch sehr viel Aufklärungs- und Überzeugungsarbeit zu leisten.


Einer der größte Umweltverschmutzer und Energiefresser auf El Hierro ist aber das Auto. Statussymbol und bequeme Fortbewegung zu noch erschwinglichen Spritpreisen (Benzin und Diesel ca. 1,20 €/Liter). Kaum ein Herreno läuft noch. Es ist ja so bequem bis in den letzten Winkel auf den nun gut ausgebauten Straßen und Caminos mit dem Toyota zu fahren. Nur die Touristen laufen noch - die nennen das Wandern. Die Inselverwaltung und natürlich der Stromlieferant Endesa versucht nun das Elektromobil schmackhaft zu machen. Im Grunde eine gute Idee. Nur müssen noch die Kinderkrankheiten und die Speicherkapazität der Batterien verbessert werden..

Überrascht war ich doch als ich bei meinem letzten Aufenthalt auf der Insel gleich vier dieser neu errichteten Strom-Tankstellen entdeckte. Eine "Tankstelle" mitten in der Hauptstadt Valverde (Fotos oben), auf dem Mirador de La Pena (links), in Tigaday Richtung Süden vor einem Restaurant und in El Pinar (noch im Bau). Mit einer Art Scheckkarte kann hier während des Mittagessen oder des Aufenhaltes Strom gezapft werden. Natürlich tut es auch jede andere Steckdose. Logistisch ist man also auf die Elektromobile bereits eingestellt.

Doch wie sieht es in der Praxis aus. Ganze vier oder weniger Elektroautos laufen bereits auf der Insel - versicherte mir der Renault Händler in Valverde. Das Auftanken dauere etwas länger - so um die 2 Stunden, dann könne man aber um die ganze Insel fahren. Von außen sei der Elektro Renault Kangoo nur am fehlenden Auspuff zu erkennen. Ob sich dieses Elektromobil auf El Hierro durchsetze, wollte ich wissen. Erst nach langem Zögern und als ihm klar wurde, daß ich kein potenzieller Käufer war, rückte er mit der Antwort heraus. Das Auto koste jetzt 22.000 Euro und sei daher für viele Herrenos unerschwinglich. Zudem habe fast jeder ein neues Benzin- oder Dieselfahrzeug und es sei außerdem jetzt "Crisis", ob ich denn das nicht wisse.
 
Eine ehrliche Antwort und auch meine Einschätzung. Das Elektroauto scheint zumindest kurzfristig auf der Insel nicht der große Renner zu werden. So hat im Augenblick jedes Elektroauto seine eigene "private" Tankstelle.